奥铃产品的优势多集中在城乡物流,作为福田互联网超级卡车成员,奥铃TS超级轻卡的上市使得奥铃超级轻卡再添新的成员,在智能互联的背景下,完善了中轻卡的产品系列,与奥铃CTS合力建立起完备的奥铃超级轻卡阵营,促进了整体业务的转型和升级。作为脱胎于全新M4平台的超级轻卡,奥铃TS如何来担当城市物流运输大任呢?整车性能提升1.5倍,故障间隔里程提升50%,整车耐久性提升60%;实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%……区别于奥铃CTS超级轻卡,奥铃TS搭载了福田4JB1动力,实现了4JB1动力+6G40/5T92变速箱+美国AMM后桥优传动系组合,整车实现了卡车绿色、安全、智能和,无论是可靠性、动力性、舒适安全性和运营效率都不同程度升级。






奥铃青春版是奥铃M4平台下的产物,与销量长虹的捷运轻卡属同级别,其主要定位城配运输,驾驶室1695mm的宽度和2800mm的轴距走街串巷轻巧灵活,后视镜外探距离长,配有补盲副镜,车后视野一览无余,在市区行驶具有得天独厚的优势。小面积A柱、大挡风玻璃和内部降低高度的工作台面都是奥铃青春版的产品优势,的视野对行车安全、驾驶姿势都会有所改善。

奥铃捷运9采用了简洁的手动驾驶室举升装置,单纯的机械式相比电动举升在复杂环境下使用更加可靠。电瓶安置在铁质储气筒上方,后方设有瑞利品牌的空气干燥罐,下方的排污管提高罐体内部的干燥效果,也是提升主动安全性的必备因素。后处理系统安置在底盘下方,相比侧置,这样的设计更能提供多元化上装的硬性需要。这款车型后期上装了铁质储物箱,小编个人观点看这类货箱主要以放置苫布、麻绳为主,采用开放式栅栏结构可以降低整备质量。

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