原先奥铃品牌仅有两个产品平台——M3平台(捷运、TX、CTX)与M4平台(TS、CTS),而此次新发布的奥铃T3,则属于一款全新的T平台产品,也是奥铃向微卡市场进军的一个新产品平台。一款奥铃T3采用了东安DAM15R发动机,功率可达82kw,大扭矩142牛米;配套东安T15R手动变速箱;采用1.6米越宽双排驾驶室,保证内部乘坐的宽敞空间;车身前端采用笼式两级防撞设计,重点部位采用高强度钢、车门、仪表板内置防撞横梁。






现在的生活中手机使用频率都很高,奥铃青春版在驾驶员周边位置设置了两个2.1A的USB充电口,手机可以保持时刻有电的状态。奥铃青春版轻卡还充分考虑到了用户的使用情景问题,将断气刹手柄位置进行后移设计,这样在驾驶室中间铺垫休息时就不会受到手柄突起的影响。实力底盘,这个伙伴还有着扎实的“基本功”,难得的是,作为年轻人的创业伙伴,奥铃青春版还有扎实的“基本功”,那就是,可靠的底盘配置。

奥铃捷运9搭载玉柴YC6JA260-50 发动机,大功率240马力,大扭矩985 N.m。相比可以选装的云内、福田康明斯两款四缸发动机更适合线路不固定的运输路况,尤其是在山区、丘陵路况下保证充沛动力性。驱动桥主减速比4.33,发动机经济转速1300rpm情况下,法士特8JS105TA 变速器高挡速比为0.72时,经济时速在78km/h,国道、高速路况下通用性极强。驱动桥大承载质量11500kg,使用的10+8片钢板悬挂在承载能力方面非常突出,即便在非铺装路面下行驶也非常稳。

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