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福田欧马可-汇德威汽车有限公司 -福田欧马可代理商：

针对物流运输行业精细化发展，时效性越发凸显的趋势，欧马可与采埃孚达成战略合作——采埃孚轻型产品全系标配欧马可。伴随着采埃孚变速箱的全系标配，“康明斯+采埃孚”组成的超级动力链成为欧马可产品的核心标志。在的超级动力链的加持下，欧马可将以的技术，为用户打造性能更加的物流运输装备，更好满足用户的需求，进一步强化欧马可品牌的“”标签，让更。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

操控方面，欧马可5系载货车不输任何中卡载货车，即使满载已有15.6吨，但方向盘类似手感，易操控，方向准确。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。总而言之，欧马可5系载货车不错的驾驭质感可让买车者慕名而来。

对于能耗方面，欧马可5系载货车的发动机可以为驾车者节约大笔油钱。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，街区的能耗让人有些意外，只有8.21L，装满货物的能耗仅19L上下，经济性更高。每千米油费9毛，拉600km能耗刚好114L，开支不到570快，加上车体本身15.6吨的质量进行判断，欧马可5系载货车的能耗发挥着实拥有颇高的经济性。

经过详细分析，欧马可5系载货车之所以让人喜爱，动力只是其中一个的方面，其在外观、空间、舒适、操控、油耗上发挥一样，用车者要求赢得极大地满足。因此相较于其它中卡载货车，欧马可5系载货车的性价比看上去愈加杰出。总结以上剖析，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，厂商造车必须，才能获取长远的成功，正如欧马可5系载货车。对于发挥较佳的欧马可5系载货车，各位是否心动呢？

欧马可采用铝合金单根伸缩传动轴降重且提升传动效率

除上述颠覆性设计外，欧马可超级轻量化卡车还有几项技术很具有启发意义：采用铝合金单根传动轴取代一根两节结构，总计降重7.5公斤，同时提升了传动效率和NVH性能，属于典型的新材料和新结构应用；结合轻卡工况特点，用锂电池替代铅酸电池，加上铝合金电瓶支架，总计降重25公斤，属于功能优化；用电子助力替代液压助力转向系统，加上铸铝转向机壳体，总计降重6.5公斤，属于轻量化和性能同步升级；此外，盘式制动器、铸铝飞轮壳、铝壳变速箱、铝合金轮辋等常规降重手段，在这款欧马可轻量化车型上也都得到应用。

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