在LNG领域,福田汽车具有明显的后发优势,依托福田汽车PDIC系统集成能力,打造产品核心竞争力,满足多种功能、多种场景、多种用途的市场需求。
尤其在动力链集成这个核心竞争力的打造上,福田汽车动力传动副总裁冯静博士在营销大会上专门作《PDIC集成法士特动力组合产品介绍》的报告。冯静表示,复杂的工况、不用的应用场景,对动力链集成的需求都不一样,为了更加满足客户需求,福田汽车将联合全球零部件技术,实施一体化定制集成开发,打造福田集中控制系统,实现中央集成控制,创造行业的客户价值。
福田汽车还和法士特达成战略合作,双方将在变速器及动力总成方面进行深度合作,范围覆盖重卡、中卡、轻卡等全系列产品。
如今,由于物流从业人员越来越年轻化,人们对温馨舒适、洁净清新的驾乘环境也有了高要求。奥铃TS城市物流新采用轿车化内饰,座椅加宽加厚四向可调,符合32项人机工程学指标。同时驾驶室整体30mm,卧铺尺寸达500mm,空间更大。另外,车门双道正压密封的车身,极大降低了车内噪音。真正意义上为用户提供更舒适、更安心的驾乘体验。
方向盘为四幅式多功能方向盘,表面进行了磨砂处理,防滑效果很棒,10点和2点方向有凸起设计,方便握持。仪表盘和多媒体控制按键放置在左侧,右侧则为蓝牙电话以及定速巡航。仪表盘的设计比较传统,采用了指针加电子屏幕的设定,油量表位置的蓝色亮光指的是尿素容积,设计很讨巧,电子屏涵盖了大量的行车信息,包含里程、水温、速度等信息,显示比较,读取压力不大。中控区域采用了软性材质包覆,不论是视觉效果还是实际体验上,都能提升不少的精致感,收音机、储物格、点烟器、手动空调以及烟灰缸一应俱全。老款车型没有配备的大屏幕也出现在此,集合了多媒体和地图GPS导航的作用,清晰度和响应速度都十分不错。
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