对福田奥铃而言,奥铃TS城市物流新推出的意义不仅是为城配市场增添一款新车型,更是福田奥铃立足智慧城配物流市场的关键一步。作为中国轻卡品牌,福田奥铃联合行业协会、研究机构、运力平台、物流企业、个体用户以及媒体共同倡议发起“智慧城配生态圈联盟”,助推城配物流智慧发展。同时,福田奥铃从用户需求出发,精心打造“产品+金融+服务+货源+运营+二手车”智慧城配一体化解决方案。






一般情况下,在省时方面,匹配2300mm货厢,相较于竞品容积大2-4m3的货箱,拉货更多,一定程度上节省了配送的时间成本,更好地满足了城配物流对承载空间的迫切需求。在省心方面,奥铃TS发动机保养周期由7500km/次延长至20000km/次,预计每年可省1万元,保养周期更长,助力用户在运营过程中省钱更省心。

在主驾位置的车门玻璃升降处,布置有一键升降、中控锁等按键,驾驶员触手可得,操纵便利性大大提升。主驾位置的座椅没有配置气囊减震功能,而是机械减震功能。相比较气囊座椅,在舒适性上还是略显不足的。方向盘采用四幅式多功能设计,并且整体用银色线条勾勒,看起来饱满大方。多功能按键的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作,降低安全风险。
对于一款5米2中卡来说,中控台的配置算得上豪华了。大尺寸的液晶显示屏有点炫酷,支持蓝牙、车载导航、影音娱乐等功能,而且还是可触摸屏,既方便使用又能为车上人员带来行车乐趣。此外,既然是中卡,卧铺就是标配的配置。不过该车的卧铺尺寸不是很大,一人行车睡觉休息还是没问题的,而且中间的座椅是可以放倒了,也腾出了些许的空间。

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