福田奥铃TS城市物流新搭载了由博世、戴姆勒、AVL等全球企业设计开发的新4JB1发动机,实现基础件5年/55万公里超长质保。高强度钢车架和渐变刚度少片簧的设计应用,实现了整车强度提高7%、承载能力提升10%。同时,车架耐腐蚀性提升38.8%的创新性升级也将助力车辆品质更高,实用性更强。
当然,车辆的安全性也是用户关注的重中之重。在主动安全方面,奥铃TS城市物流新标配断气刹和ABS系统,同时拥有大框架组合的后视镜并标配下视镜,18°A柱倾角,全景视角达到270°,使司机视野一览无余。在被动安全方面,车身试验顶压6吨,后拍打2.5吨,满足国标和欧标ECER29碰撞法规要求。可以看出,在保障城配司机安全保障方面,福田奥铃TS城市物流新在每个环节都力臻。






市场飞雪正寒正待迎春开
在全国商用车经营不景气的背景之下,位于我国北部的内蒙古自治区呼和浩特市也以严寒来呼应整体遇冷的市场。呼市商用车市场之“寒”有两重含义,一是整体市场氛围消沉,销量持续徘徊;二是当地国四市场处在培育过程中。
在形势不容乐观的呼市轻卡市场,福田轻型商用车推出的奥铃国四、国五轻卡产品抢先立足,图雅诺商务大VAN属意城市物流运输领域。虽然对于国四来说“春天的道路依然充满泥泞”,但福田奥铃已经行走在路上,希望为呼市以及更多的城市助力蓝天白云的春天。

变速箱部分,采用了立式挡杆设计,挡把还包覆了软质材质的装饰,握感和耐用度都得到了提升。挡杆的尺寸较小,占用的空间并不多,前方的空间也可以让卡友左右移动比较方便。变速箱挡杆后部为大量的储物空间,卡槽、杯架、储物槽一应俱全,对于快递和轻泡货品的运输行业,卡友每天要面对大量单据,这样的储物设计分工明确,空间利用率。发动机选用了来自福田康明斯ISF3.8s5141的3.76升直列四缸柴油发动机,大输出功率105kw(143马力),大输出扭矩为440牛米,在1200-2200rpm内即可输出大扭矩。变速箱采用了万里扬WLY6T120的6挡手动变速箱,这款变速箱能够承受较强的扭矩输出,面对奥铃CTS超级轻卡440牛米的输出游刃有余。

您好,欢迎莅临汇德威汽车,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |