在原有干线物流AMT产品基础上,福田汽车向不同场景、不同功能、不同客户群体拓展,从重卡扩展至轻卡、中卡,实现全系列AMT产品布局,持续引导客户需求升级、产品技术升级。
自动挡化是未来商用车的大趋势和“刚需”。它不仅能极大减轻卡车司机的驾驶压力,提高作业安全,更加快推进了商用车智能网联化进程,是开启中国商用车新一轮驾驶革命的重要一环。






在此次全球合作伙伴大会期间,福田汽车正式宣布成立并发布“会享福”业务品牌,致力于成为中国商用车的智能互联生态者。会享福,将通过线上线下深度融合的模式,围绕人、车、货、场进行场景开发及解决方案设计,布局卡友福、卡友配、会员、车联网、二手车、运营金融及网络货运七大业务平台,为客户提供安心用车、无忧养车、便捷换车与智能管车的全生命周期解决方案。

福田旗下的车型在市面上一直有着良好的留存率,其口碑也是交口称誉。在外观设计上,这款奥铃CTS采用方正的造型设计,简洁干练的外观凸显设计的精致感,很宽的车宽给人的视觉观感。后视镜采用分体式设计,配置有照地镜、广角镜和车门下视镜等,保证驾驶人员拥有良好的视觉观察。而分体式设计的好处就是在保养维修时,能降低一定的用车成本。在前脸设计上,两段式镀铬装饰条极其亮眼,上面的镀铬横条贯穿福田“钻石”表,彰显了其品牌影响力。下面的镀铬横条两侧连接着大灯组,造型类似一个拉长的字母“X”,具有一丝丝拉伸视觉宽度的效果。

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