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天津福田奥铃经销商-天津福田奥铃-汇德威汽车有限公司 ：

可靠升级 满足更高出勤

当前，城市物流已进入高质量发展阶段，严重同质化、技术无创新的城配物流装备已不能满足企业和用户的需求。福田奥铃在十三载的风雨历程中，秉承更高更快更强的奥运精神，链合全球科技，持续进行产品的迭代升级。目前市场累计保有量已接近80万台。本次聚焦城配市场，重磅推出的奥铃TS城市物流新，诞生于全新升级的M4平台，凝聚了福田汽车四大研发中心及360位全球智慧，并应用戴姆勒整车、康明斯动力及采埃孚传动等先进技术，同时由接轨德国工业4.0、中国制造2025的工厂制造，历经160万公里验证，B10寿命可达到60万公里。另外，在产品制造过程中，总装、焊装、涂装、冲压等关键工艺通过自动化生产，实现更高的产品品质。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

市场飞雪正寒正待迎春开

　　在全国商用车经营不景气的背景之下，位于我国北部的内蒙古自治区呼和浩特市也以严寒来呼应整体遇冷的市场。呼市商用车市场之“寒”有两重含义，一是整体市场氛围消沉，销量持续徘徊；二是当地国四市场处在培育过程中。

在形势不容乐观的呼市轻卡市场，福田轻型商用车推出的奥铃国四、国五轻卡产品抢先立足，图雅诺商务大VAN属意城市物流运输领域。虽然对于国四来说“春天的道路依然充满泥泞”，但福田奥铃已经行走在路上，希望为呼市以及更多的城市助力蓝天白云的春天。

面对上述情况，福田奥铃大力哥实拍车也是有着相应的对策。首先货厢是原厂的，匹配性更好的同时做工用料方面也放心，毕竟也是大厂。其次货厢长度为5.2米级别，轴距4500mm，整车尺寸不长不短，装得也足够，跑城乡散货倒短运输刚刚好。随着国家经济不断发展，城乡间道路路况完好，该范围下的倒短运输巷多是以沥青、水泥路面为主，再加上国道、乡镇道路为主，整车平均车速不会太高，基本保持在50-70km/h范围内。面对该种路况要求，奥铃大力哥实拍车搭载云内动力YNF40E1发动机，4升排量可以输出170马力和600牛米扭矩，在传动系统方面则是使用了万里扬6挡变速箱和速比为4.33、4.875的8吨级后桥。

实拍车的整体动力匹配皆是采用了国内主流的品牌动力匹配，在技术可靠性以及售后方面都历经了多年的市场验证，也比较符合卡友对于车辆可靠性方面的要求。

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