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立足于冷链物流智能化发展趋势，G7产品总监赵军表示，在加大车载技术在冷藏车应用的同时，更应推动远程冷机控制、特殊气体检测、光线检测以及开门检测等基于智慧管控平台的技术研发与应用，从而降低货损，提升效率。基于冷链运输中的问题及政策向导，北京三新冷藏储运有限公司总经理助理冀子旺表示：应着力构建一套“市场准入-过程监控-服务评价-联合奖惩”的闭环管控体系，推动完善从农田到餐桌的全链条全过程网络化可追溯的冷链物流安全监管机制。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

方兴未艾的高物流，逐渐为中国卡车市场注入新气象，的产品和服务日益赢得拥趸；与此同时，供给侧改革下的物流企业面临全新挑战，提升企业竞争力必须立足产业链条与产品。

花繁柳密处拨得开，方见手段。把握时代发展脉搏，以及迅速响应来自终端的迫切需求，中国中轻卡行业者福田欧马可，继2016年10月以全新平台欧马可S3超级卡车，强势开启中国第三代轻卡的潮流大幕之后，再次以全供应链深度合作的形式，推出以“高、智能、互联”为内涵的全新平台欧马可S5超级中卡。

这款欧马可S5中卡标配有电动车窗，下方为门窗锁止功能，上方是车门锁止。值得一提的是，高配车型还带有电动后视镜功能，非常实用方便。普通车型仅在同样位置留有加装孔。

该车内饰采用灰黑银三种颜色搭配风格，比起以往单调的黑灰色，该车内饰环绕银色镀铬装饰条，整体显得不是那么沉闷，反而给人一种时尚感。其中四幅式方向盘上方预留加装其他功能部位，这说明多功能方向盘并不作为标配。而是需要用户另外加装。

主驾驶室左前方配备有大灯调节按扭，下方则是“E、B、P”节油三挡开关按扭，分别对应的是E-经济档，B-标准档，P-动力档，用粗俗点的说法就是空载、标载及重载，司机根据自重货物的重量来选择合适的挡位，可帮助你大程度上起到节油作用并提供足够的动力输出。

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