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　伴随着大众生活水平的不断提升，冷链市场快速发展。数据显示，2019年冷链物流货物产量规模达144957万吨同比增长13%，2019年冷链物流需求总量为21864万吨，同比增速16%。在市场规模持续扩张的同时，仍需注意到，我国冷链流通率平均近为39%，远远低于欧美日等发达国家，潜力巨大。

　　“伴随着生鲜电商的发展、消费场景转变，冷链物流订单碎片化程度进一步加深，中、轻量级的冷藏车成为增量市场的新趋势”。同时，基于日本、欧美等冷链市场发达国家的对比，秦玉鸣秘书长也给出了标准化、技术化、信息化、合规化等多维度的发展建议。

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　　市场认可的背后是的产品性能。欧航欧马可基于对冷链物流全场景的分析，联合世界厂家实现整车定制化，打造了集定制化、轻量化、高可靠、、高舒适等诸多优势于一身的“冷链之星”一体化解决方案。覆盖中短途、城郊、城配冷链市场，欧马可超级轻卡从4.1-6.1米全覆盖，欧航超级中卡从5.3-9.6米全覆盖，更有平顶、高顶双卧多种车型可供选择，从而为冷链物流用户提供“从小到大”的一系列产品解决方案，满足不同客户的使用需求。

欧马可超级卡车作为福田汽车集团超级卡车系列的重要成员，与欧曼超级重卡一同构建起福田超级卡车的完整阵营，为城市、城郊、城际用户提供全系列的一体化的高物流解决方案的重要部分。而欧马可S5作为福田全新一代的准中卡平台，主要的市场定位针对于城际物流运输。

全新欧马可S5采用的是新款欧式车身设，外观造型为超级卡车的家族脸谱设计，前格栅具有X形特征线，与现有欧马可产品一脉相承。不得不说，全新平台欧马可在外观上看起来更加漂亮，符合目前年轻一代对审美的要求。

导流罩为原厂标配，上方带有该车代表“S5”型号，其中导流罩下方的导流线条优美，在高速行驶时能够降低行车阻力，不过要是导流罩稍微再大一点点就更加好了。此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜。

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