法规当前如何上牌成为用户痛点,欧马可畅盈版产品符合法规要求,轻松上牌,同时在轻量化方面,其大范围的应用了新技术、新材料,有效降低了整车自重,不仅充分满足车辆合规标准,更提升车辆运营效率,采用了真空胎、铝镁合金方向盘、油箱、储气筒等轻型零部件,底盘架构采用镂空结构工字梁,以及少片簧设计,有效改善车辆行驶的平顺性、稳定性,车架大梁为铝镁合金高强度钢板,在保证高承载力的前提下,同时起到降低自重的效果,另外还配装多种材质、工艺轻量化货箱,在产品合规的同时,将产品自重做到极限,大限度提升车辆载货潜力。






对于冷链物流的发展来说,关系到基础民生,同时也关系到社会的发展稳定。冷藏车作为冷链物流的重要载体,更是行业发展的关键因素。“冷藏车的发展及研发应联动客户构建系统化的方案体系,综合各方需求,实现增值赋能,从而缓解冷链货损等问题,推动冷链物流高质量发展”福田汽车集团副总裁 欧航欧马可事业部总裁顾德华如是说。

之一在于,其采用全新平台化和模块化设计,实现了车身、动力、底盘、电器4大系统和15大模块200余项技术和升级,从而使整车具备yin领行业的卓yue性能和品质,以其效率提升30%,能耗降低5-10%,智能环保的特质,成为行业发展的一代超级中卡。
之二,在于由家级超级卡车研发中心、新能源汽车工程试验中心、欧六排放重点实验室、智慧物流大数据中心、超级卡车数字化工厂组成的“福田汽车集团北京超级卡车中心”为技术依托,以及由戴姆勒-奔驰、美国康明斯、德国采埃孚、WABCO等世界汽车行业组成的福田超级卡车联盟的科技加持。使之成为融合“中美德联合”技术与“福田工业4.0”,汇聚卡车技术智慧的结晶。

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