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大扭矩让车辆的动力响应更加快速，另外欧马可S1的用户群体多是以城市配送下的商超配送、冷链运输为主，城市路段红绿灯频繁起步是非常降低时效的，也是耗燃油的地方，这款福康F2.5发动机在1000转时，能够输出330牛米的扭矩，整车起步更快了，油耗也能得到降低。

在传动方面，整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配，分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥，质量有保障，同时整体匹配更好，在节油方面也有优势。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

在城配市场面临高速改革、蓝牌轻卡整顿等行业挑战背景下，对于轻卡需求用户早已发生重大变化，欧马可超级卡车，作为卡车行业定制化的倡导者和，带来S1超级卡车畅盈版，实现技术、服务、动力，对城配物品解决方案，再一次补充和细分，为用户带来更值。 　　科技方面，欧航欧马可依托福田动力集成中心的动传系统一体化定制集成能力，可以通过对工况+场景的深入研究，实现物理集成系统、控制集成系统、软硬件协同、用户价值等多方链合的超级动力链技术。 　　可以说，基于“智能化、科技化、轻量化”方向的产品化尝试，成为欧航欧马可的成功不可或缺的基础。

为满足严苛的排放法规，各大厂商均在国六车型增加后处理装置，也因此对燃油品质提出了相应的要求。油品的质量主要是看燃油的纯度，包括含水量、杂质和硫含量。

自2018年已有许多轻卡企业抢先在市场上投放了国六产品。除了选择的轻卡产品，同时还需要注重匹配的发动机品牌的技术，以及与轻卡主机厂的匹配度和调试时间。

　　目前行业内轻卡车型匹配的动力系统有几大类，包括康明斯技术路线、潍柴、云内、全柴、解放动力。

　　康明斯动力旗下的合资动力以福田康明斯具代表性。且福田康明斯与福田欧航欧马可联合推出的国六车型自2019年5月投放市场。

　　2021年1—6月，福田欧航欧马可市场销量创下新高，累计销量达到40600辆，国六车型在销售中占比高达75%，由此可见欧航欧马可国六车型已经充分得到了市场的认可。

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