先说说福田欧马可的产品规划,中轻型车以S1和S3为主。其中前者主要针对城市配送开发,有4米2及以下多款蓝牌车型;后者是我们常说的“大黄牌”,主打城际运输领域。再往上还有标准的欧马可S5系列中卡车型。
动力是本次升级的关键。实拍该车搭载福田康明斯F系列2.8升排量发动机,型号是F2.8NS6B150,功率150马力,符合国六b排放标准。除了F2.8以外,F3.8和F4.5福田康明斯发动机也是福田欧马可车型的主推配置。国六阶段的福田康明斯轻型发动机,排量和国五时期一致,命名调整为“F”系列,并采用少见的无EGR结构设计。






整车尺寸方面,长宽高为5995X2200X2350mm,轴距为3360mm,货厢尺寸为4170X2300X400mm。整车重量为2.565吨,总质量4.495吨,欧马可S1主要面对的是城配输运以及商超配送一类的货物运输,接近1.8吨的载重量还是足以轻松应对。
内饰方面,整车采用了咖色为主颜色,相比于黑色内饰,咖色的耐脏度方面控制得更好,同时偏暖的色调也为驾驶室增加了几分温馨感。主驾的座椅为仿皮加织布材质,坐垫的长度不错,对驾驶员大腿的承托性较好,靠背的海绵填充也比较厚实,座椅的前后和俯仰均为手动调节。

深度定制中包含了快递用户对轻量化的需求,搬家用户对货箱高度的需求等,这些也是当下各车企都在积极的方向。尤其是轻量化,正是欧马可做到了1.8吨的极限轻,如果下一步其能把一些特殊材料的价格降低,让轻量化产品的价格不会居高不下,这种产品在多个细分市场都有很大的发展空间。从这个角度来说欧马可做事是实实在在的,更让竞争对手感到不可小觑的是欧马可已经在布局未来了。它包括了对电动轻卡的布局和自动驾驶轻卡的测试。

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