福田欧马可S1国六车型依然采用了熟悉的外观设计,这点大部分品牌的国六车型都是一样的。不过由于这款车的上市时间较短,而且还有新的奔驰风格元素,因此颜值在轻卡中依然很能打。车身宽度达到2060mm,标准的宽体轻卡尺寸,空间很充裕。中控台设计变化不大,细节有调整(如:方向盘装饰条改成黑色),同时做工有所加强。中控台上还增加了DPF控制开关,日常使用需要注意DPF再生。车辆有限扭等状况时好尽早联系服务站,避免堵塞或发生不可逆转的故障,造成高昂更换费用。






深度定制中包含了快递用户对轻量化的需求,搬家用户对货箱高度的需求等,这些也是当下各车企都在积极的方向。尤其是轻量化,正是欧马可做到了1.8吨的极限轻,如果下一步其能把一些特殊材料的价格降低,让轻量化产品的价格不会居高不下,这种产品在多个细分市场都有很大的发展空间。从这个角度来说欧马可做事是实实在在的,更让竞争对手感到不可小觑的是欧马可已经在布局未来了。它包括了对电动轻卡的布局和自动驾驶轻卡的测试。

S1智盈版保留大马力优势,延续经典动力新升级,搭载全新一代福康F2.5动力+采埃孚变速箱+福田标准的车桥,经由福田PDIC动力集成创新中心一体化匹配的X超级动力链。2.5L排量符合政策要求,发动机大可以输出156马力和460牛米的扭矩,能够很好的应对复杂的各类城市运输场景,实现小排量、大能量。同时,智能燃烧控制系统,可以根据不同场景进行路谱采集,优化传动系统,实现节油5%-8%,真正的节油城市物流出勤王。

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