在一些细节设计上,M卡丝毫没有马虎,比如驾驶舱下方采用全包式的隔热材料,在我们初驾驶这台M卡时,被其的NVH控制所惊艳,虽然这是奥铃推出的小卡车型,但体验下来,发现他们确实设计的不错。奥铃M卡的内饰设计可以说直接对标乘用车,为何这样讲?打开车门,在扶手处采用了黑白两种皮质进行包覆,并且搭配缝线工艺处理,可以说兼顾了舒适性以及造型。另外M卡全系标配了后视镜电动调节以及电加热功能,这但在小卡上是比较少见的。






实拍车辆采用185R15LT 8PR规格轮胎,前盘后鼓制动形式。当然也可以根据运输需要,选择承载力更强的6.00R15LT 10PR规格轮胎。当然,这种小规格轮胎也是目前地库车型的主流配置,能够赋予整车更低高度。车架左侧的尿素罐和蓄电池布置在同一框架内,采用塑料外壳包围,设计更加紧凑,除了可以提高底盘利用空间之外,还能保护蓄电池不被偷走。
虽然这是一辆小轻卡车型,但它的底盘承载性却一点都不弱。实拍奥铃M卡采用前3后3+2钢板悬架,配置2.7吨级后桥,后双胎设计,再搭配上直通大梁,整车承载能力得到大幅提升,无论是运输家居建材、果蔬还是零担散杂,这台奥铃M卡都能从容应对。

外观部分,这台奥铃M卡给我的印象就是品质很出色,它给你呈现出的感觉不会很廉价。并且颜值确实比较惊艳,整体造型都是朝着年轻化方向设计,融入了潮流动感的视觉美学。除了这台实拍的白色车身之外,还有另外一种蒂芙尼蓝的涂装色,颜色清新明亮,与目前市面的小轻卡车型形成了强烈对比,极具特色和辨识度。奥铃M卡采用外摆式后视镜,可视角度和范围会更广一些。并且右侧后视镜上还集成前照地镜,可以比较方便地查看车前视线死角。关键是还带有电动调节和加热功能,这样的配置放在一台小型卡车上,比较的难得。

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