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天津福田奥铃- 天津汇德威汽车-天津福田奥铃代理：

奥铃捷运自2005年上市以来，因其皮实耐用、高速重载的良好口碑，成为深受用户信赖的“百姓车”，奥铃捷运目前市场上约50万的保有量，有着庞大的市场基础。而一直有“重载”基因的奥铃捷运，如直通大梁，全钢丝轮胎，潍柴机器等都是其皮实耐用、高速重载的体现。奥铃新捷运，是在福田超级卡车系列M4平台开发的，一改之前M3平台的圆润风格，整体感觉更为方正，前挡风玻璃也更为直立，外表给人“坚毅硬汉”的感觉，它融合了较多欧洲卡车的元素。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

大灯采用不规整菱形设计，看上去比较软萌，和车辆圆润的风格相互呼应。灯源方面，采用卤素大灯，反光碗设计，并带有LED日间行车。雾灯布置在保险杠上，可以看到，大灯和雾灯周围都有一圈黑色条纹装饰，视觉效果上会更加丰富一些。

这款奥铃捷运整车尺寸5445x1901x2750mm，轴距为2800mm，搭载3655x1810x1800mm厢式上装，容积约11.9方左右。短轴距设计辆带来了更小的转弯半径，再加上不大的车身宽度，在拥堵的城市道路、狭窄路段以及转弯掉头时，可以轻松不受。

长期以来，福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象，不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、先进的。面对当下的政策变化，福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大，挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配，让挡风玻璃显得非常大气，这也是福田轻卡的标志性设计，前脸充斥着大量横直线条，显得格外硬朗。

福田奥铃CTS的大灯为一体式大灯，尺寸适中，与中网的两侧形成了一体式的造型，契合度很高。大灯上方为卤素转向灯，中间为LED的日间行车灯，下方为远近光一体的卤素大灯，而雾灯则以卤素的光源集成在保险杠位置，这样的大灯设计既照顾了实用性，也降低了不少后期养护成本。

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