轮胎方面。实拍车型配备了尺寸为6.00R15LT的子午线轮胎,后轮采用双后胎设计,提升了M卡的承载能力。M卡的油箱为PU材质,整体较为轻质,容积为70升,单次可以为M卡提供600-700km左右的续航里程。
在底盘方面,M卡前后均采用钢板弹簧悬架,前3后3+2的片数设定,剑指标载,后桥采用了2.7T的设计,速比为4.875,经过卡车之家车速计算器计算,在M卡处于1600-2400rpm之间时,其时速可达到52-88km/h,平均车速较快。并且其前桥还配备了盘式制动器,可提供更持久更稳定的刹车表现。
在一些细节设计上,M卡丝毫没有马虎,比如驾驶舱下方采用全包式的隔热材料,在我们初驾驶这台M卡时,被其的NVH控制所惊艳,虽然这是奥铃推出的小卡车型,但体验下来,发现他们确实设计的不错。奥铃M卡的内饰设计可以说直接对标乘用车,为何这样讲?打开车门,在扶手处采用了黑白两种皮质进行包覆,并且搭配缝线工艺处理,可以说兼顾了舒适性以及造型。另外M卡全系标配了后视镜电动调节以及电加热功能,这但在小卡上是比较少见的。
通过这次短暂的试驾,我来做个总结。外观上,该车采用蒂芙尼蓝配色,颜值高且时尚,内饰上,出了不凡的质感,配置上更不用多说,完全符合该车的定位,甚至超出你的预料。而在实际驾驶中,奥铃M卡整体表现令人非常满意,尤其是发动机的动力输出和整车的隔音效果表现都非常到位。而且不要忘了,奥铃M卡是奥铃品牌全新作品,历时两年多,由奥铃造车工程师联手打造的全新小卡,同时也是4米2以下货车的。
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