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中控台娱乐设备欧马可S3表现较好一些，原车配备了触摸大屏，且带有GPS导航功能，车机流畅性稳定，不过有个缺点就是容易“过时”，时不时需要去服务站更新数据，如果单纯想导航，大多驾驶员会更习惯用手机的实时导航，方便且数据更新快。虽然两车都有着143匹马力，但是两车所搭载的发动机品牌是不一样的。欧马可S3搭载了福田康明斯ISF3.8s5141发动机，俗称福康3.8，发动机扭矩达到了440牛·米，大输出功率105kW；欧马可S1搭载的是云内动力D25TCIE1，俗称云内德威D25，扭矩为360牛·米，大输出功率105kW。

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两车的储气筒安装位置也有区别，欧马可S3储气筒安装在车身左侧大梁上，驾驶员平时排除储气筒内水分时会更加方便；欧马可S1储气筒安装在大梁内侧，为大梁两侧腾出了空间，用户后期加装淋水箱空间也比较丰富。油箱方面两车都采用了120升的塑料油箱，塑料油箱相比起铁质油箱质量更轻，在遇到异物撞击时塑料也有一定的收缩能力，不易开裂（不排除塑料油箱老化碰撞出现开裂现象），为了成本考虑两车均未配备铝合金储气筒与油箱。

打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风格不能说过时，还是蛮好看的。但对卡友来说，可能这套内饰看得久了，就有些视觉疲劳了。除了设计，实拍车的配置也是比较高的，车辆配备有多功能方向盘，而且还采用了哑光饰板作为点缀，看起来还是很稳重的。此外有配备7寸的彩色液晶显示屏，整体信息展示比较多，一目了然。中控区域比较有亮点的就是能够实现手机互联的多媒体大屏了，内部带有影音娱乐、导航等功能，页面反馈和流畅度都不错，但是在强光下，屏幕亮度显示不够，所以不建议在行车时强光条件下点击屏幕操作，用方向盘多功能按键就不错。

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