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在一些细节设计上，M卡丝毫没有马虎，比如驾驶舱下方采用全包式的隔热材料，在我们初驾驶这台M卡时，被其的NVH控制所惊艳，虽然这是奥铃推出的小卡车型，但体验下来，发现他们确实设计的不错。奥铃M卡的内饰设计可以说直接对标乘用车，为何这样讲？打开车门，在扶手处采用了黑白两种皮质进行包覆，并且搭配缝线工艺处理，可以说兼顾了舒适性以及造型。另外M卡全系标配了后视镜电动调节以及电加热功能，这但在小卡上是比较少见的。

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奥铃M卡在设计讲究之处，就在于车身三围尺寸上下足了功夫，经过了前期足够调研的考量。其整车宽度只有1950mm，有些限宽2.1米的村头小路，轿车能过，M卡也能过。平板整车的高度只有2065mm，奔驰大G可以到达的地方奥铃M卡也可以到达，因为地库的高度也要在2.2米以上，奥铃M卡完全可以满足下地库的需求。要把这辆小卡停在小区，同样不在话下，整车只有5.5m，小区停车，只用一个停车位几把轮轻松就可以进车位。

车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计，小巧精致，整流罩的设计有很多细节，两侧的收紧让前脸看上去很有精神，而拉花样式和字样也显得比较时尚，展示了自身的品牌调性。后视镜采用了支架式的设计，这样的好处除了后期维修保养的便捷之外，在行车途中进出小街小巷时，后视镜可调范围更广更灵活，能让车辆不容易发生擦挂，挪车更迅捷。

中网采用了福田轻卡特有的H型设计，镀铬的材质让整车前脸提升了不小的档次，车体覆盖件的拼接工艺也十分出挑，展现了福田作为大厂应该达到的造车水准，保险杠位置预留了拖车钩设计，兼顾了实用性。

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