上装部分,该车采用3700x1850x400mm栏板货厢,目前3.7米长度的货厢在小轻卡当中都比较流行,兼顾较强灵活性和实用性。此外,这台车还采用845mm低货台设计,上下搬卸货要省力不少,不用再大幅度弯腰劳作。
货车毕竟要拉得多、装得满才行,那么这台尺寸小巧的奥铃M卡到底能合规拉多少吨货呢?根据车辆公告显示,该车总质量为4.08吨,整车自重仅1.985吨,合规满载的情况下,拉2吨左右的货物没有太大问题。别看它小,拉得却还挺重。
此外,这辆车的整车高度仅有2.135米,能够自由出入2.2米限高的小区地库、商超负一楼以及城市限高等区域,无形之中拓宽了咱们的使用场景。根据公告来看,奥铃M卡可提供2700mm和2900mm两种规格轴距,很多4米2货车去不了的地方,它大概率没问题。






通过这次短暂的试驾,我来做个总结。外观上,该车采用蒂芙尼蓝配色,颜值高且时尚,内饰上,出了不凡的质感,配置上更不用多说,完全符合该车的定位,甚至超出你的预料。而在实际驾驶中,奥铃M卡整体表现令人非常满意,尤其是发动机的动力输出和整车的隔音效果表现都非常到位。而且不要忘了,奥铃M卡是奥铃品牌全新作品,历时两年多,由奥铃造车工程师联手打造的全新小卡,同时也是4米2以下货车的。

奥铃M卡在设计讲究之处,就在于车身三围尺寸上下足了功夫,经过了前期足够调研的考量。其整车宽度只有1950mm,有些限宽2.1米的村头小路,轿车能过,M卡也能过。平板整车的高度只有2065mm,奔驰大G可以到达的地方奥铃M卡也可以到达,因为地库的高度也要在2.2米以上,奥铃M卡完全可以满足下地库的需求。要把这辆小卡停在小区,同样不在话下,整车只有5.5m,小区停车,只用一个停车位几把轮轻松就可以进车位。

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