多功能方向盘粗细适中握感出色,左右两侧集成了多功能按键,使用非常方便。中控台配备大屏智能车机MP5,具备了蓝牙电话、倒车影像、音乐等功能,界面操作无难度,反应速度也很快。空调控制区域为双旋钮和按键设计,造型比较常规,空调两侧加入了双USB接口,方便给电子产品充电,人性化设计还是不错的。人体工程学设计座椅坐感极度舒适,所用皮革材质柔软有弹性,包裹贴服效果更佳,可带来更为细腻的舒适体感。此外,实拍车型还配有主驾座椅通风功能,尽享舒适体验。






万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰,挡位比之前预想的要好很多。而离合结合点也让人感觉有些意外,随着挡位的变化可以与之快速同步进行,并没有那种含糊不清的感觉。另外,制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中,前半段便能给与比较明显的刹车力度,制动效果较为线性。
人体工程学设计座椅,可以更好的带来舒适乘坐享受,舒适度没得说。行驶在省道时,奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好,静谧性不错,车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流,体现出小卡正在向舒适化迈进。

玉兔Ⅱ是专门为和新手司机倾力打造的一款自动挡轻卡。奥铃从2018年就开始着手自动挡车型的研发工作,这款车依然采用了奥铃旗下轻卡车型方正式的家族外观设计,简洁灵动。在动力链上,玉兔Ⅱ搭载的是一台全柴Q25燃油发动机,这台发动机的排量符合蓝牌新规的2.5L上限,国六排放标准,其大输出功率为115马力,峰值扭矩为320牛米。和这款发动机搭配的是法士特6挡AMT变速箱,可通过TCU控制换挡,使发动机长期处于工作区间,和手动挡相比换挡更为,城市拥堵道路无需频繁换挡踩离合,减轻驾驶疲劳。

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