内饰的整体风格让人觉得这不是一台小卡,更像是乘用车的驾驶室,虽然用料谈不上豪华,但是在氛围感的营造上,M卡确实有自己独立的风格,多种颜色材质的拼接也让内饰增添了几分细腻的感觉。四幅式多功能方向盘不论是造型还是尺寸都更加精致,方向盘可下前后调节,并且幅度很大,由于标配了电动转向助力,即便是一位女卡友都能轻松驾驭这台M卡。不过要是在回正力矩上再细腻一些,这台M卡得到“手感”将会更棒。






座椅采用了海绵填充,靠背和坐垫的填充量比较充足,长时间乘坐对于大腿和腰部有着较强承托性,表面为织布材质,乘坐起来冬暖夏凉,只是清洁打理起来要格外注意液体的侵蚀染色。方向盘为四幅式多功能方向盘,表面进行了磨砂处理,防滑效果很棒,10点和2点方向有凸起设计,方便握持。仪表盘和多媒体控制按键放置在左侧,右侧则为蓝牙电话以及定速巡航。
仪表盘的设计比较传统,采用了指针加电子屏幕的设定,油量表位置的蓝色亮光指的是尿素容积,设计很讨巧,电子屏涵盖了大量的行车信息,包含里程、水温、速度等信息,显示比较,读取压力不大。

在一些细节设计上,M卡丝毫没有马虎,比如驾驶舱下方采用全包式的隔热材料,在我们初驾驶这台M卡时,被其的NVH控制所惊艳,虽然这是奥铃推出的小卡车型,但体验下来,发现他们确实设计的不错。奥铃M卡的内饰设计可以说直接对标乘用车,为何这样讲?打开车门,在扶手处采用了黑白两种皮质进行包覆,并且搭配缝线工艺处理,可以说兼顾了舒适性以及造型。另外M卡全系标配了后视镜电动调节以及电加热功能,这但在小卡上是比较少见的。

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