金奥铃给轻卡产品带来的大改变在于省心,把许多以往重卡才会用到的技术和理念注入到了轻卡产品。金奥铃采用50万公里终身免维护轮端和铝合金一体式传动轴,10万公里长换油变速器和后桥,高耐磨轮胎三年不换胎技术,用户无需频繁进站维护保养,进一步为用户节省时间成本,提升车辆运输时效。
这几年运输行业不好干,很多用户在维修保养上精打细算,作为定位于轻卡的金奥铃,在维修保养方面同样提供高于行业标准的超级VIP服务:提供3年/20万公里免费保养,并且不限次数;不限里程免费救援,3小时内必达。对于一辆轻卡产品,对标重卡产品的耐受度以及服务理念,这在轻卡产品里的确还是头一遭,假以时日,必将成为轻卡行业的一顶金字招牌。






车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计,小巧精致,整流罩的设计有很多细节,两侧的收紧让前脸看上去很有精神,而拉花样式和字样也显得比较时尚,展示了自身的品牌调性。后视镜采用了支架式的设计,这样的好处除了后期维修保养的便捷之外,在行车途中进出小街小巷时,后视镜可调范围更广更灵活,能让车辆不容易发生擦挂,挪车更迅捷。
中网采用了福田轻卡特有的H型设计,镀铬的材质让整车前脸提升了不小的档次,车体覆盖件的拼接工艺也十分出挑,展现了福田作为大厂应该达到的造车水准,保险杠位置预留了拖车钩设计,兼顾了实用性。

超级轻卡相比与老款的GTS大的改变就是一个字“轻”,在目前轻卡市场政策还未明确之前,这样的设计比较符合未来的轻卡走向。有一点个人觉得做得非常不错的是,自动挡一类的配置也出现在这辆车之上,这也是当下发展的一个趋势。
轻卡新规落地之后,对于标载这一市场,小卡车型也进到里面分了一杯羹,不过这种车型的实用性还真的不差,承担一些日常搬运配送或者生意之类不拉重货的活还是非常方便的。在这个重新崛起的小卡车型中,各大厂商也陆续推出了小卡车型,满足不同卡友的用车需求。

您好,欢迎莅临汇德威汽车,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |