在制动安全方面,实拍车配备有前盘式后鼓式制动,制动效率更高。同时整车采用了和乘用车相同的机械盘式手刹制动,还可选装胎压监测、AEBS、倒车影像和L2级辅助驾驶技术。另外实拍车的A柱挡风玻璃倾角减小到了18°,这直观的好处就是前方视野更好,车前盲区减少,有利于提升行车安全。而且织布包裹的座椅软硬度适中,夏不烫、冬不冰。原厂配备的右侧扶手能够给予右臂很好的承托感,也有利于减轻驾驶疲劳。






内饰方面,这款欧马可S3采用排半驾驶室,驾驶室的宽度为2060mm。对于一款中卡来说,这个内饰宽度算是宽敞的。整个驾驶室为深色装饰,看上去比较单调,但抗污性更好。方向盘采用四幅式多功能设计,配置有多功能按键区域,左侧为多媒体控制,右侧则为定速巡航的控制按键,可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间,提升驾驶安全。这款欧马可S3还配置了后视镜电动调节功能,就布置在钥匙启动的后面,驾驶员可根据路况及货厢载物的不同来调节后视镜的视野,保障行车时良好的视野。
据透露,欧马可X不但采用全新开发产品平台,驾驶室外观到内饰,底盘架构、动力系统、电子系统等都不同以往;不仅整车重量更轻,整车高度、货台高度更低,动力性、载货量、使用经济性更强,科技感、智能化、舒适性等也将有大幅提升,堪称轻卡中的战斗机。
以持续技术创新、以更好的物流运输装备,为用户创造更大的运营价值,是行业进步的源动力,也是欧航欧马可始终追求的目标。在欧马可X小轻卡上市之后,欧马可超级轻卡的城市物流解决方案,无疑更加完整。

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