随着“蓝牌新规”的落地,则意味着3月1日起开始,对轻卡从以下几方面做出了规定。一是轮胎方面:负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度不超过7.00in(英制)或者不超过195mm(公制);后轮采用单胎的,后轮胎名义断面宽度不超过265mm(公制)。这就限制了今后蓝牌轻卡能支持车辆的大重量,从而达到治理超载的目的。二是发动机(柴油)方面:排量不大于2.5L(冷藏车不大于3.0L)三是货厢方面:内部宽度不大于 2100mm(自卸式货车不大于1800mm)。实际这是限制了今后蓝牌轻卡的载货容积。






从外形来看,奥铃M卡的整体外观十分简洁,车身采用蒂芙尼蓝作为主体颜色,前脸搭配镀铬角板,该角板的反光程度甚至可以堪比一面镜子,这一设计也在一定程度上提升了车辆的被动安全性能。
为了更好的适应“蓝牌新规”,M卡在减轻自重的同时,也缩小了车高。相较于一般4米2及4米2以上的轻卡车型,奥铃M卡的特点是灵活小巧,在不装载货厢和导流罩的情况下,奥铃M卡的车高仅有2.135米,出入普通地库毫无压力,在装载货厢后奥铃M卡的整车高度也不超过2.8米,面对城市和乡村的限高限宽都能够顺利通过。

奥铃M卡”的货箱配色同样是“蒂芙尼蓝”,全车颜色统一,整体车长5.5米,可以适用多种工况。另据介绍,奥铃还将推出货箱3.3m一下的车型。“奥铃M卡”采用自动大灯,透镜直径70mm,投影面积更大。从照片中可以看到配备了LED日行灯,卡友在驾车过程中更加安全。“奥铃M卡”货箱打开之后,货箱底部距离地面845mm,方便用户搬运货物。“奥铃M卡”内饰也积极向乘用车靠拢,不仅观感利落大方,而且布局也非常合理。

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