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天津福田奥铃-天津福田奥铃新款-汇德威汽车(多图)：

从功能方面来看，M卡可以适应各种操作场景。84.5厘米的低货台可应用于搬家等较重物品的搬运；防涨厢，防腐防锈的设计可应用于水产等产品的运输；多档位、低速有劲，在田间地头也可自由进出的特点可应用于果蔬产品的上行。“蓝牌新规”带来的是挑战，但与此同时带来的也有机遇，而奥铃M卡在响后，显然已跑在了梯队。

根据马斯洛的需求理论，人在满足了基本的衣食住行需求后，自然会向更高的审美和自我实现需求过渡。就奥铃来说，如果做个拟人化比喻，这个年轻的轻卡品牌有一种的少年感，不油腻，这也让其和年轻用户的审美需求实现了同频共振。

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神骐PLUS座椅采用侧翼加高的厚坐垫设计，更加贴合人体大腿，包裹性与腰部支撑更好。另外其内部驾乘空间宽敞，极力提升驾乘舒适度。加装旋转吸振器，有效提升车内NVH静音功能。 福田奥铃M卡内饰同样向乘用车靠拢，四副式多功能方向盘加了金色饰条点缀，方形空调出风口造型感十足。福田奥铃M卡嵌入式多媒体大屏集成了倒车影像、车载蓝牙、车机互联、导航等功能。中控台上方还配备了一个隐藏式手机支架，实用度满分。 奥铃M卡主驾座椅采用的是机械减震座椅，是这一级别很少见的配置，满足了跑城乡短途运输卡友们的舒适需求。

奥铃大黄蜂有着“轻量化中卡”之称，采用“蚁象”轻量化技术，通过“新设计，新工艺，新材料”实现自重轻，整体减重20%，能比同类中卡多拉1000斤以上。加上搭载的黄金动力链，使得其在保证可靠性的同时，燃油经济性更高。合规多拉，再也不用为载重发愁。奥铃大黄蜂皇宫版采用高顶双卧布局，搭配“龙椅”，不仅养腰护，龙椅上刺绣的金龙图腾也尽显奢华的皇家格调。

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