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根据中物联公路货运分会发布的《2020年度中国公路货运CEO调查报告》，整车运输、城市配送反映用工缺口的占比接近60%，零担快运反映用工缺口的占比，达到86.67%。尤其随着“90后”“00后”开始步入社会，对需要长途跋涉的卡车司机这一职业的认可度在不断降低，而本身就是从事卡车司机职业的老卡友也不愿意自己的后代再干这一行。新规还在仓栅式轻型货车后部载货车厢、自卸式货车后轮等方面都做出了规定。

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转弯半径也进一步缩小，能够更好地适应城市路况。但M卡内部空间却并不局促。驾驶室左右空间超过奥迪A4L，座椅可根据驾驶员体重进行调节，同时驾驶员的头部距离车顶也有1米以上距离。奥铃的相关设计人员笑言道，“90后”对生活、工作品质的要求更高，奥铃也希望年轻人在使用这款轻卡时感受到职业获得感。

在硬件方面，奥铃M卡选用了世宝集团的转向系统，让方向盘更轻，女生也可以实现单手转向。

身虽轻巧，力却不小。M卡搭载来自云内的D20 2.0升柴油机，122匹大马力和300牛米大扭矩的强劲实力，让它拥有了不逊于轻卡的动力，匹配来自万里扬的五速变速箱，顺畅而充沛的动力输出，能让挑剔的驾驶者都大呼过瘾，相信就算拉满满一车货，也能轻松上立交。搭配上低速轻，高速稳的电动助力转向，能在低速挪车时能提供顺滑轻盈的手感，大幅降低手臂的工作强度，速度上来后，稳定的操控感受又能带给驾驶者十足的信心。

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