从国四、国五到国六,欧马可&福康总能先人一步满足的排放要求。2014年,欧马可携3系国四订制新品登陆郑州,投放经过海外市场认证的成熟国四动力;2019年,满足国六b排放要求的欧马可超级轻卡亮相上海,一个月后,又在行业内完成国六b产品的商品化上市和批量化交付;2020年,欧航欧马可国六产品销量突破30000辆,成为市场。
总能满足排放升级,让欧马可&福康组合不只得到订单,更得到尊重。不少用户表示,能紧跟排放升级进度的品牌并不多,选择欧马可&福康,不用担心因排放不达标而频繁置换;同时,福康发动机采用非EGR设计,集成DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统,在实现一步到位国六b标准的同时,还提升了20%的动力和2%的燃油经济性表现,用户不用在排放达标和使用体验之间做选择题,换句话说,与这样的“冷链一哥”组队,就是放心。






福田欧马可S1冷藏车这款车搭载的是欧康2.8升156马力发动机峰值扭矩是440牛米,匹配的是采埃孚手动6挡的变速箱,7.50R16钢丝胎、整车尺寸:5995*2440*3420(mm):箱体尺寸可以做到长4080宽2300高2300都是符合卡友重载跑城配的需求拉货8-10吨没有问题。驾驶室的配置也比较齐全像,空调、EBP多态开关,车联网终端、中控锁、电动门窗、遥控钥匙、巡航、多功能方向盘、也都是有的,后桥是6吨的后桥。

由于我国地形地势复杂,城市物流货物类型种类繁多,只有结合中国市场的应用特点开发,才能更好地满足市场需求。新车搭配福康F2.5动力产品,实现了8大技术升级,包括福田康明斯F2.5动力产品对增压器、凸轮轴及动力缸等硬件升级优化,低速扭矩提升10%,实现更宽的低速大扭矩区间。
据了解,福田康明斯国六动力研发之初,即与欧航欧马可团队紧密合作,共同完成国六动力的需求规划,定义产品特性,并基于与欧航欧马可细分市场进行工况特点分析及大数据平台获取的路谱信息,通过云平台、模拟软件分析,调校优化发动机数据和传动系统匹配,为用户打造环保、经济与效率优表现的国六动力。

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