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在轻量化设计方面，实拍车源于蚁象平台开发，经过整车科学的轻量化设计，多部位采用铝合金和复合材料部件，底盘自重仅有2.15吨，上牌无忧。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门，整体气路可靠性得到保障。在续航方面，车辆配备120升复合材料油箱，既能帮助降低整车自重保证车辆拥有充足的续航里程，还能够保证车辆拥有充足的续航里程。

先说说福田欧马可的产品规划，中轻型车以S1和S3为主。其中前者主要针对城市配送开发，有4米2及以下多款蓝牌车型；后者是我们常说的“大黄牌”，主打城际运输领域。再往上还有标准的欧马可S5系列中卡车型。

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动力是本次升级的关键。实拍该车搭载福田康明斯F系列2.8升排量发动机，型号是F2.8NS6B150，功率150马力，符合国六b排放标准。除了F2.8以外，F3.8和F4.5福田康明斯发动机也是福田欧马可车型的主推配置。国六阶段的福田康明斯轻型发动机，排量和国五时期一致，命名调整为“F”系列，并采用少见的无EGR结构设计。

福田康明斯F系列无EGR发动机，后处理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”组成，DPF和SCR负责降低尾气污染。EGR则是发动机废气再循环系统的简称，更简单的机体设计，理论上能降低发动机故障率。

新发布的欧马可S1轻盈版为零担散货、商超建材及个体用户量身打造，具有“轻、灵、快、省”四大性能优势。轻盈版配装欧康2.0L发动机，应用多重轻量化技术，整车系统减重，底盘自重仅1.8吨，比同类产品单趟多拉150公斤，有3.8米和4.2米两个版本。货箱宽度1960mm，比同类产品宽10厘米，别人拉不下的货，欧马可S1轻盈版都能轻松应对。自由进出地库，转弯半径6.2米，比同类产品小0.68米，灵活走街穿巷，司机单手打轮轻松自如。

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