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从功能方面来看，M卡可以适应各种操作场景。84.5厘米的低货台可应用于搬家等较重物品的搬运；防涨厢，防腐防锈的设计可应用于水产等产品的运输；多档位、低速有劲，在田间地头也可自由进出的特点可应用于果蔬产品的上行。“蓝牌新规”带来的是挑战，但与此同时带来的也有机遇，而奥铃M卡在响后，显然已跑在了梯队。

根据马斯洛的需求理论，人在满足了基本的衣食住行需求后，自然会向更高的审美和自我实现需求过渡。就奥铃来说，如果做个拟人化比喻，这个年轻的轻卡品牌有一种的少年感，不油腻，这也让其和年轻用户的审美需求实现了同频共振。

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奥铃M卡车内宽度达1552mm，超过了奥迪A4L的，驾驶室内部空间比较宽敞，尤其是主驾位上下前后空间颇有余裕，体型较壮的驾驶者也不会感到局促。停车手刹可放平，座椅单排可以躺下，临时休息更方便。

中控显示台比较大，开关按键布置一目了然，方便程度和辨识度都非常高。整个驾驶室做工非常有质感，细节设计也比较考究，这在传统小卡上并不多见。配装了多功能方向盘，集成多项功能，液晶仪表很有科技感，行车信息显示的很清晰。

奥铃M卡”的货箱配色同样是“蒂芙尼蓝”，全车颜色统一，整体车长5.5米，可以适用多种工况。另据介绍，奥铃还将推出货箱3.3m一下的车型。“奥铃M卡”采用自动大灯，透镜直径70mm，投影面积更大。从照片中可以看到配备了LED日行灯，卡友在驾车过程中更加安全。“奥铃M卡”货箱打开之后，货箱底部距离地面845mm，方便用户搬运货物。“奥铃M卡”内饰也积极向乘用车靠拢，不仅观感利落大方，而且布局也非常合理。

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