转弯半径也进一步缩小,能够更好地适应城市路况。但M卡内部空间却并不局促。驾驶室左右空间超过奥迪A4L,座椅可根据驾驶员体重进行调节,同时驾驶员的头部距离车顶也有1米以上距离。奥铃的相关设计人员笑言道,“90后”对生活、工作品质的要求更高,奥铃也希望年轻人在使用这款轻卡时感受到职业获得感。
在硬件方面,奥铃M卡选用了世宝集团的转向系统,让方向盘更轻,女生也可以实现单手转向。






身虽轻巧,力却不小。M卡搭载来自云内的D20 2.0升柴油机,122匹大马力和300牛米大扭矩的强劲实力,让它拥有了不逊于轻卡的动力,匹配来自万里扬的五速变速箱,顺畅而充沛的动力输出,能让挑剔的驾驶者都大呼过瘾,相信就算拉满满一车货,也能轻松上立交。搭配上低速轻,高速稳的电动助力转向,能在低速挪车时能提供顺滑轻盈的手感,大幅降低手臂的工作强度,速度上来后,稳定的操控感受又能带给驾驶者十足的信心。

奥铃M卡的原厂车厢采用弧形设计,不存水更安全;密封条内置,防老化更美观;数控切割,热影响区域小,不易变形;全机器人喷涂工艺,10年不生锈。轿车能过的地方,M卡也能过;小区停车只用一个停车位; 845mm低货台,腰部更轻松;2135mm车高,可以和大G一样轻松进出地库。
挂入1挡起步时,由于强大的柴油动力加持,基本上在怠速状态就可以让这辆2吨重的小卡平稳起步,即使次开这辆车的新手或者,也不会出现熄火的现象。

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