动力是本次升级的关键。实拍该车搭载福田康明斯F系列2.8升排量发动机,型号是F2.8NS6B150,功率150马力,符合国六b排放标准。除了F2.8以外,F3.8和F4.5福田康明斯发动机也是福田欧马可车型的主推配置。国六阶段的福田康明斯轻型发动机,排量和国五时期一致,命名调整为“F”系列,并采用少见的无EGR结构设计。
福田康明斯F系列无EGR发动机,后处理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”组成,DPF和SCR负责降低尾气污染。EGR则是发动机废气再循环系统的简称,更简单的机体设计,理论上能降低发动机故障率。






如果说可靠将欧马可&福康送到聚光灯下,那么强大的吸金能力,则让这个组合成为冷链物流的常青树。在外人看来,冷链运输是高附加值行业,但与高附加值相伴的是高成本——更高的采购费用、更高的运营开支,都让冷链物流从业者面临着盈利焦虑。欧马可&福康以明显的经济效益,让用户发自内心的认为“这个组合能处,有事它真上”。
欧马可在业内首推部件4年或100万公里超长保修服务,发动机2万公里保养一次,不仅节省了保养开支,更帮助用户将时间精力更好地放到挣钱上;与此同时,福康发动机采用超高压燃油喷射技术,燃烧更充分,节油性能较好,对用户来说,省油就是挣钱。比如,福田欧马可S1国六轻卡采用智能燃烧控制系统,可以根据不同场景进行路谱采集,优化传动系统,实现节油5%-8%,经济效益可观。

在蓝牌轻卡新法规正式实施的政策背景下,对于城市配送行业的用户而言,产品合规已经成为基础需求。除此之外,车辆排放监控、路权限制以及查超、上牌等都在促使货运企业更加注重合规运营,此次发布的欧马可S1轻盈版超级轻卡,正是对此用户的需求应时而出。
据了解,欧马可S1轻盈版超级轻卡基于LE4超级卡车技术平台打造,拥有1730mm和1880mm两种车身宽度。其中,车身宽度1730mm的车型轴距有2900mm和3360mm两种可选,驾驶室均为单排,货厢尺寸有3.7m和4.2m两种;搭载欧康2.0L发动机,大功率90kw,匹配5档手动变速箱;轮胎为6.50/195。该车型适用于客户自备、个人出租、个人创业、街摊售卖等运营场景。
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