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天津汇德威汽车-天津奥铃M卡载货车：

奥铃新捷运配置的是朝阳牌7.00R16真空胎，且是全钢子午线轮胎。真空胎自重轻，安全性高，被刺穿后漏气缓慢，散热性也好，现在已经是微卡轻卡中卡的主流选择了。单排平板货箱的内尺寸为4180x2100x400（mm），在市场上同类车型中，这个尺寸相对比较宽，有些同类车型货箱内尺寸宽度为2020mm、2050mm等。采用的是防爆、防腐蚀、防静电的“三防”塑料油箱，塑料的材质也更轻，油箱的容量为80升。与老款M3平台的奥铃捷运相比，新款的奥铃新捷运油箱布局在大梁的右外侧，原先老款M3平台的奥铃捷运油箱是在大梁的左外侧。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

“买车只需考虑两种配置，快递版或者绿通版”，这是不少轻卡圈卡友所认同的观点，因为两者的配置都很好地诠释了标载和重载，用途定位清晰，即便完全不懂车货匹配的人群，也不会出现大的选车错误。从这点也能看出，新捷运的布局确实很完善。搭载潍柴WP1.1NQ170E61发动机，4.1升排量，大功率170马力，1300-1900rpm转均可输出600牛米峰值扭矩。采用主流的EGR+SCR+DOC+DPF+ASC后处理技术路线。其中DPF装置在部分时候需要人为参与控制，因此中控台上会有DPF再生和禁生开关。由于国六的后处理更加复杂，比国五更加娇贵，所以好不要使用“小油”。

国内很多轻卡品牌都主打某一个或者某几个细分市场，配置相对单一。但是奥铃的配置和车型非常丰富，应对的是广泛的市场。奥铃有多款发动机，有电动车，还有AMT车型，可以说是国内轻卡敢于吃螃蟹的厂家。车型多，配置多，自然用户的选择也多。奥铃经销商一致认为，奥铃广受卡友关注和青睐的原因在于它的品质和较高的，以及注重承载力的底盘。首都北京 10个卡车司机5个选奥铃。目前来看，虽然散户厚爱奥铃轻卡，但是毕竟物流公司也是重要的生产力发展方向，所以奥铃也一直持续在物流公司用车方面发力，已经有越来越多的物流快递公司和大客户也选用奥铃轻卡。

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