对于排半车型而言,新捷运的卧铺空间称得上是充裕,标准身材的成人休息不会有问题,如果路途较远可以节省不少住。窗可以开启一定的角度方便通风换气,进一步保证休息质量。规整的驾驶室结构还带来了丰富的储物空间,加上合理的布置,手机、钱包、水杯、等随车物品都能找到安身之地。2005年,奥铃捷运正式上市,凭借过硬的综合素质,该车迅速在物流届中站稳了脚步,并受到了越来越堵消费者青睐;2016年,M4平台新捷运登场,成为奥铃轻卡保持销量的关键产品;如今新捷运迈进国六时代,拥有素质更高的整车设计,更大的吨位,未来表现非常值得期待。






都说奥铃是营销大神,殊不知车型品系和配置才是奥铃致胜的法宝。奥铃的市场把握能力和商品力都非常强悍,产品储备超前,车型不仅在原有车辆进行适应性开发和升级,还超前根据市场需求研发推出实用又合规的新产品,体现出奥铃品牌强大的整合资源的能力。综合实力不断进阶,让奥铃成为国产轻卡中产品线宽、动力丰富、行业覆盖、高、平台、满意度高的轻卡品牌,能够为不同细分市场提供的产品解决方案。

奥铃技术创新只造合规车,并且奥铃将按应用场景造车发挥到了:陆续推出小钢炮、北极熊、小鲸鱼、麦客版、寒区版等场景化细分新品,终在轻卡市场的激烈竞争中拔得头筹。奥铃除了推出独具创新的产品,奥铃更是深刻把握客户需求,成立专项营销小组,主动对接用户,将具体产品推荐到客户实际应用场所,提供应用场景、产品线宽、细分市场多的解决方案。

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