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天津奥铃M卡平板经销商-汇德威汽车科技公司 ：

奥铃捷运自2005年上市以来，因其皮实耐用、高速重载的良好口碑，成为深受用户信赖的“百姓车”，奥铃捷运目前市场上约50万的保有量，有着庞大的市场基础。而一直有“重载”基因的奥铃捷运，如直通大梁，全钢丝轮胎，潍柴机器等都是其皮实耐用、高速重载的体现。奥铃新捷运，是在福田超级卡车系列M4平台开发的，一改之前M3平台的圆润风格，整体感觉更为方正，前挡风玻璃也更为直立，外表给人“坚毅硬汉”的感觉，它融合了较多欧洲卡车的元素。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升，功率85kw或115马力，大扭矩320牛米。对于定位于蓝牌轻卡的标载运输，这个动力已经足够用。对于货车动力是否够用，有个简单但不太的判断方法，一般车货重1吨，需要8-10马力，感兴趣的卡友也可以根据自己的货车来验证下，这个可以作为选购货车马力大小的一个参考。与全柴490发动机搭配的是万里扬5挡手动变速箱5T92，5个前进挡，1个倒挡。同样是万里扬5挡手动变速箱，其实变速箱型号也不尽相同，型号有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多种，有些变速箱型号是福田。

针对不同应用场景，奥铃推出细分市场车，例如运输建材的板材车、钢材车，运输海鲜水产的奥铃北极熊、运输危化用品的奥铃车、奥铃油罐车等；在中卡单一产品线，奥铃也进行了应用场景的进一步细化，推出了大黄蜂水产明星、冷藏明星、快运明星、绿通特快、快递版等各种细分场景卡车，充分满足客户需求。奥铃的产品研发离不开技术的创新推动，在行业潜在难题上，奥铃从未松懈。

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