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奥铃T3大双排的内饰进行了重新设计，源自于国际设计公司设计支持，内部空间大，视野好，布局合理，层次感分明，凸显出时尚的美感。副驾驶座椅可打开，方便对部分主要部件进行维修检测；后排座椅下方可放置工具和杂物，空间利用充分。奥铃T3的仪表盘为对称式，左侧为发动机转速表，右侧为行驶速度，读数清晰，上方还有液晶显示屏；中控台中央是多媒体区域，配有福田原厂的收音机，下方是空调等调节按键。

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对于排半车型而言，新捷运的卧铺空间称得上是充裕，标准身材的成人休息不会有问题，如果路途较远可以节省不少住。窗可以开启一定的角度方便通风换气，进一步保证休息质量。规整的驾驶室结构还带来了丰富的储物空间，加上合理的布置，手机、钱包、水杯、等随车物品都能找到安身之地。2005年，奥铃捷运正式上市，凭借过硬的综合素质，该车迅速在物流届中站稳了脚步，并受到了越来越堵消费者青睐；2016年，M4平台新捷运登场，成为奥铃轻卡保持销量的关键产品；如今新捷运迈进国六时代，拥有素质更高的整车设计，更大的吨位，未来表现非常值得期待。

奥铃捷运9除了在灯光部件方面提供安全性外，同时所采用的宽体反光镜、前侧照地镜有便于驾驶员了解车辆四周的基本情况，将主动行车的安全性达到。奥铃捷运9采用了全新的高顶宽体双卧铺驾驶室，流线型车顶减少了日常行驶过程中的风阻系数，同时比起单纯加装扰流罩更能照顾到卡友长途行车的舒适性需要。这款载货底盘上装长度为6m8的仓栅式货箱，法规要求的固定式篷杆主要便于遮盖苫布，更重要的是限制车辆在运输过程中出现超高、超载的现象。

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