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目前，国内物流业在供给侧结构性改革和转型升级的浪潮下，亟待提升行业整体运营效率，实现降本增效，尤其是在电商的刺激下，城市城乡末端物流对、迅捷的服务需求越来越迫切，定位于短途运输的奥铃T3微卡革新了城市城乡末端物流用车标准。奥铃T3微卡是福田汽车专门打造的一款微卡，通过对车身、内饰全新造型，底盘系统以安全和承载为设计理念，其和综合价值独树一帜，成为短头双排微卡市场新一代产品。

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奥铃捷运9的换挡杆下方采用了皮质密封罩，相比不少车辆一贯使用的宝塔造型的橡胶部件，这样的设计长期使用耐久性、隔音效果有保证。后方设有水杯限位孔、驻车制动手柄，紧凑空间利用率极高。副驾驶采用了1+1座椅布局，前置可折叠式设计便于驾驶员在后排卧铺正常休息。后排卧铺正常状态下的基本宽度在400mm上下，后置网兜可以放置手机、眼镜等随车物品，两侧及后方的玻璃窗提供的照明效果。相比下层的窄体卧铺，这款车型上排卧铺更适合个体车主驻车休息，有效宽度在750mm。不过车顶也应当标配通风窗，对于常年往返华南地区的车主来讲，后期加装驻车空调会更便利。

与发动机匹配的是一款常规的5挡手动变速箱，无论是操作还是养护上都比较简单。该款变速箱采用铝制外壳，整体重量更轻，能够满足一定的轻量化需求，这款车配备的是玲珑品牌轮胎，规格为6.50R16，一款尺寸标准的蓝牌货车轮胎。

底盘方面，奥铃捷运采用前7后5+3主副板簧结构，配备2.7吨后桥，后双胎设计，为车辆带来了不错的承载性能。我们日常在运输百货日用、家装建材、五金配件以及农副产品时，这样的底盘配置能够保证我们顺利完成运输任务，可以适应城市物流当中的大部分运输场景。

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