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奥铃青春版国六轻卡迎来了一款全新的动力——全柴Q23发动机，因为法规对轻卡的排量进行了限制，所以该车搭载的是一个高功率版的全柴2.3升直列四缸柴油发动机，型号Q23-132E60，机器大马力132匹，在1400rpm——2400rpm的转速区间内，可以输出大320N.m的峰值扭矩，广泛的大扭矩转速不仅可以维持车辆的动力性，还能发挥出佳的节油状态。变速箱选用的是万里扬5G32手动5速变速箱，带有铝制壳体、双锥同步器和摆锤惯性助力等亮点配置，具有换挡平顺、自重轻等优点，在市场上被广泛应用。

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奥铃捷运9采用了简洁的手动驾驶室举升装置，单纯的机械式相比电动举升在复杂环境下使用更加可靠。电瓶安置在铁质储气筒上方，后方设有瑞利品牌的空气干燥罐，下方的排污管提高罐体内部的干燥效果，也是提升主动安全性的必备因素。后处理系统安置在底盘下方，相比侧置，这样的设计更能提供多元化上装的硬性需要。这款车型后期上装了铁质储物箱，小编个人观点看这类货箱主要以放置苫布、麻绳为主，采用开放式栅栏结构可以降低整备质量。

与发动机匹配的是一款常规的5挡手动变速箱，无论是操作还是养护上都比较简单。该款变速箱采用铝制外壳，整体重量更轻，能够满足一定的轻量化需求，这款车配备的是玲珑品牌轮胎，规格为6.50R16，一款尺寸标准的蓝牌货车轮胎。

底盘方面，奥铃捷运采用前7后5+3主副板簧结构，配备2.7吨后桥，后双胎设计，为车辆带来了不错的承载性能。我们日常在运输百货日用、家装建材、五金配件以及农副产品时，这样的底盘配置能够保证我们顺利完成运输任务，可以适应城市物流当中的大部分运输场景。

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