奥铃捷运9采用了简洁的手动驾驶室举升装置,单纯的机械式相比电动举升在复杂环境下使用更加可靠。电瓶安置在铁质储气筒上方,后方设有瑞利品牌的空气干燥罐,下方的排污管提高罐体内部的干燥效果,也是提升主动安全性的必备因素。后处理系统安置在底盘下方,相比侧置,这样的设计更能提供多元化上装的硬性需要。这款车型后期上装了铁质储物箱,小编个人观点看这类货箱主要以放置苫布、麻绳为主,采用开放式栅栏结构可以降低整备质量。






由于整个驾驶室尺寸不大,内部空间相应的不会大到哪里去,但对于城配之类的短途运输来说,也是足够使用。这款三辐式方向盘看着还有点样式,从两侧预留的功能按键就能发现,应该是可以进行选装。该车配备有电动车窗,并且从图上可以看到,主驾门窗还支持一键升降功能,便利性会更好一些。除了全液晶仪表之外,如今很多车型都采用了这样简约式的仪表盘设计,而且从产品定位和运行工况来说,不需要仪表盘显示过多复杂的信息,具备基本常用的功能即可,主要的是一目了然。
开启车门之后可以看到,奥铃CTS的门板位置运用了大量灰色塑料材质,这样的好处有效提升了内饰的耐脏度,门把手采用了铝合金材质,扶手位置进行了异色处理,让门板显得不再单调,下方储物格的大小用于放置一些杂物刚刚好。
座椅采用了海绵填充,靠背和坐垫的填充量比较充足,长时间乘坐对于大腿和腰部有着较强承托性,表面为织布材质,乘坐起来冬暖夏凉,只是清洁打理起来要格外注意液体的侵蚀染色。方向盘为四幅式多功能方向盘,表面进行了磨砂处理,防滑效果很棒,10点和2点方向有凸起设计,方便握持。仪表盘和多媒体控制按键放置在左侧,右侧则为蓝牙电话以及定速巡航。

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