众所周知,我国的轻卡技术是发轫于日本五十铃轻卡的国产化,奥铃也不例外。二十多年前,受制于我国的卡车制造工艺、油品、道路状况和用户的使用习惯,当时选择日系轻卡技术是顺应时代的。时至今日,城乡物流对轻卡提出了更高的要求:在动力性、可靠性、出勤率、低故障率等方面,日系技术已经不能完全满足国内轻卡用户的需求。奥铃将欧美的卡车技术引入了国内轻卡市场:康明斯发动机、博世燃油喷射系统、ZF变速箱、美桥、威伯科制动系统、莲花技术调校、奔驰技术融会贯通。






外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大,挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配,让挡风玻璃显得非常大气,这也是福田轻卡的标志性设计,前脸充斥着大量横直线条,显得格外硬朗。车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计,小巧精致,整流罩的设计有很多细节,两侧的收紧让前脸看上去很有精神,而拉花样式和字样也显得比较时尚,展示了自身的品牌调性。
中控操作区域就相对比较简单了,不过基本的空调、收音机、USB接口、AUX接口以及12V电源接口等均有配备。此外,对车载系统有更多需求的话,可以选装多媒体液晶大屏,实现导航、蓝牙、倒车影像、视频等多种功能。
虽然车辆尺寸不大,但同样配备有气刹制动和断气刹,这样咱们在满载行车时,无论是制动力还是制动的可靠性都能得到保障。
该车配备有不少储物空间,在车门板、中控台、断气刹旁以及副驾位置上,均设有储物格。尤其是副驾前面,布置了两个较大的储物空间,盖板可以上、下进行打开,能够放置不少日用杂物。
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