奥铃T3大双排的内饰进行了重新设计,源自于国际设计公司设计支持,内部空间大,视野好,布局合理,层次感分明,凸显出时尚的美感。副驾驶座椅可打开,方便对部分主要部件进行维修检测;后排座椅下方可放置工具和杂物,空间利用充分。奥铃T3的仪表盘为对称式,左侧为发动机转速表,右侧为行驶速度,读数清晰,上方还有液晶显示屏;中控台中央是多媒体区域,配有福田原厂的收音机,下方是空调等调节按键。






在欧美先进技术的加持下,奥铃打造出、、高可靠性、低油耗、低噪音、低维护保养成本的“三高三低”的新一代中轻卡,了国内轻卡技术从日系向欧美技术进阶。也让国内的用户能够体验到世界的卡车产品和服务。这一点,奥铃功不可没。奥铃是福田轻卡的重要车型品系,市场保有量巨大,奥铃的车型覆盖面很广,涵盖了轻卡的各个工况和细分市场。

奥铃捷运9搭载玉柴YC6JA260-50 发动机,大功率240马力,大扭矩985 N.m。相比可以选装的云内、福田康明斯两款四缸发动机更适合线路不固定的运输路况,尤其是在山区、丘陵路况下保证充沛动力性。驱动桥主减速比4.33,发动机经济转速1300rpm情况下,法士特8JS105TA 变速器高挡速比为0.72时,经济时速在78km/h,国道、高速路况下通用性极强。驱动桥大承载质量11500kg,使用的10+8片钢板悬挂在承载能力方面非常突出,即便在非铺装路面下行驶也非常稳。

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