2022年3月1日起,蓝牌新规正式落地,城市物流主体——蓝牌轻卡市场,将更加规范;同时,带动了行业向两端发展、分流,一边是追求更大容积、更高承载的黄牌产品,一边就是更轻、更灵活的小轻卡。欧马可X新品加入,对于欧马可超级卡车品牌架构的改变,意味深长。应该说,欧马可X进入产品序列后,与欧马可S1蓝牌轻卡、S3黄牌轻卡共同发力,补强了欧马可超级轻卡在城市物流的战略布局。






欧马可X装配了3吨级的后桥,速比为5.125。这个速比相比于一般4.33、4.875的蓝牌轻卡的速比,要更大一些。考虑到其自身更加合规、经常在市区运营的工况,一个较大的速比能让他在红绿灯频繁起步、经常超车的情况下,获得更好的动力输出表现,同时也能提高自身的燃油经济性。
这辆欧马可X的主驾配置了机械减震座椅,在经过一些颠簸路面和减速带时,可以有效过滤来自车身底盘的震动,更好的保护我们的腰椎。另外该座椅使用了透气、不吸热的针织材质,乘坐起来更加自然、舒适。

如今的城配行业,90、00后的年轻卡友越来越多,对于他们来说,车辆的外观也是在选车时考量的一大因素,着这方面,欧马可从未让人失望。这款欧马可“蓝A”AMT的外观依然延续了欧马可家族式的设计风格,主打简洁帅气的科技风。车身线条以柔和的曲线为主,搭配上蝶翼式布局与欧马可经典的银色涂装看起来非常帅气。前脸标志性的三阶梯式的中网设计几乎成为了福田车型的专属符号,让前脸看起来更加饱满、帅气。

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