新推出的奥铃CTS康明斯 ISF 2.8L超级轻卡,使奥铃CTS产品线得到进一步丰富和完善,从而更加贴近用户实际需求,拓展城市物流市场,也意味着奥铃向中产品平台切换的速度进一步加快。不断的产品升级,也使得福田轻型商用车在市场增长快速。2016年轻型商用车完成销量(含海外)15.15万辆,同比增长9%,其中:奥铃业务10.55万辆,商务车业务4.6万辆;奥铃业务结构调整取得了较大进展,中产品奥铃CTX同比增长31%;图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%。






奥铃捷运9标配尺寸为11R22.5的子午线真空胎,比起不少同类车型使用的275/80R22.5的同材质轮胎具有更强的承载能力。这款车型的前桥大承载质量6500kg,使用了10片簧钢板悬挂,兼具承载能力、行驶稳定性。驾驶室采用了主流同类车型使用的四点弹簧减震配置,如果采用四点气囊悬浮配置整体舒适性方面还会进一步提升。底盘左侧配备容积600L的铝合金油箱,高速路百公里油耗22L的情况下计算,大航程接近2700km,适合长途跨距物流运输的实际需要。

方向盘采用四幅式多功能设计,并且按键区域运用银色线条勾勒,看起来饱满大方。多功能按键左侧为定速巡航功能,右侧为多媒体功能,方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作,降低安全风险。该车中控台的配置稍微逊色了一些,没有什么高大上的显示屏。但是该中控台采用非常简洁的平面设计,整体布局井然有序,功能区一目了然。这款奥铃大力哥为排半驾驶室,那么它是配置了单卧铺,得力于前面的座椅可以放平,其卧铺的宽度还是非常可观的,足以满足中短途、中长途运输时需要休息的需求。
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