在制动上,经过测试,M卡的制动距离较同行业减少10%。全系列全部使用原厂厢,无论底板、侧板、顶板,均没有人为操作工序,全部采用机器人焊接,保证“原厂标准厢”质量的恒定性。相比市面上90%的密封条采用外置,日晒雨淋每2~3年就需更换,奥铃“原厂标准厢”密封条全部内置,确保5年内不需进行任何更换。在铰链上,一改市面上“冲压+螺栓固定”外置模式,采用锻钢式且固定在厢内。






主副驾出风口下方均配备了水杯架,可正常放置500ml左右的杯子或饮料瓶,内部设计了自调防滑块,可以让各种尺寸的杯子放置后不轻易滑动,降低其发出的噪音,细节设计值得点赞。奥铃M卡的座椅设计同样出彩,采用了运动化一体式座椅,在腿部和腰部均有额外加厚支撑的设计,乘坐舒适性进一步提升。另外M卡还可以选装机械减震的座椅,这点在小卡车型中同样比较少见。
内饰的整体风格让人觉得这不是一台小卡,更像是乘用车的驾驶室,虽然用料谈不上豪华,但是在氛围感的营造上,M卡确实有自己独立的风格,多种颜色材质的拼接也让内饰增添了几分细腻的感觉。

上灰下黑,配色沉稳。奥铃M卡的内饰出了不凡的质感,双色拼接皮纹处理的中控台、镀铬装饰等丰富材质的运用,让车辆的内饰显得更加的精致与时尚。全液晶的仪表盘科技感十足,显示的信息也更。多功能的方向盘粗细适中,握感出色,左右两侧集成了多功能的按键,让使用更方便,且采用了电子转向,方向轻,就算是女生,也能单手操作。
智能中控的台配备了大屏的智能车机MP5,具备蓝牙电话、倒车影像、音乐等功能,界面操作没有任何的难度,反应速度也很快。

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