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从功能方面来看，M卡可以适应各种操作场景。84.5厘米的低货台可应用于搬家等较重物品的搬运；防涨厢，防腐防锈的设计可应用于水产等产品的运输；多档位、低速有劲，在田间地头也可自由进出的特点可应用于果蔬产品的上行。“蓝牌新规”带来的是挑战，但与此同时带来的也有机遇，而奥铃M卡在响后，显然已跑在了梯队。

根据马斯洛的需求理论，人在满足了基本的衣食住行需求后，自然会向更高的审美和自我实现需求过渡。就奥铃来说，如果做个拟人化比喻，这个年轻的轻卡品牌有一种的少年感，不油腻，这也让其和年轻用户的审美需求实现了同频共振。

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方向盘采用了三幅式的设计，并且在上面预留有多功能按键口，如果我们卡友选择具备更多车机交互的新捷运车型，可通过方向盘上的多功能按键进行便捷操作。仪表盘采用了机械指针和液晶屏幕的设计形式，左边为转速表和油量表，中间的液晶屏可以显示车辆信息，右边为时速表，值得一提的是，油量表采用了背光设计，方便卡友随时把控车辆的油量信息。

中控台区域简洁明快，空调、电源接口、点烟器以及储物格等均有配备。此外，实拍车辆装有一个多媒体液晶屏幕，能够实现导航、蓝牙、倒车影像、视频等多种功能。

想多拉快跑，动力非常重要。奥铃M卡是一款多动力轻卡，可选1.5T汽油发动机，云内德威D20柴油发动机和全柴Q23柴油发动机以及欧康2.5L柴油发动机。实拍车型搭载的是德威D20系列柴油发动机，排量2.0升，大马力122匹，扭矩320N.m。变速箱匹配了万里扬5GT32手动挡变速箱，大传递扭矩320N.m，与发动机输出扭矩相同，铝制壳体也能降低自重。

因为是小卡，对承载的要求没有轻卡高，因此，车辆的后桥匹配的是2.7T车桥，速比为4.875，可选装4.33速比的车桥。

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