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身虽轻巧，力却不小。M卡搭载来自云内的D20 2.0升柴油机，122匹大马力和300牛米大扭矩的强劲实力，让它拥有了不逊于轻卡的动力，匹配来自万里扬的五速变速箱，顺畅而充沛的动力输出，能让挑剔的驾驶者都大呼过瘾，相信就算拉满满一车货，也能轻松上立交。搭配上低速轻，高速稳的电动助力转向，能在低速挪车时能提供顺滑轻盈的手感，大幅降低手臂的工作强度，速度上来后，稳定的操控感受又能带给驾驶者十足的信心。

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四幅式多功能方向盘不论是造型还是尺寸都更加精致，方向盘可下前后调节，并且幅度很大，由于标配了电动转向助力，即便是一位女卡友都能轻松驾驭这台M卡。不过要是在回正力矩上再细腻一些，这台M卡得到“手感”将会更棒。

原厂配备了隐藏式的手机支架，除了方向不可调节外，几乎挑不出什么毛病，目前主流大小的智能手机可以轻松放置在这一区域，内部还设计了三种角度调节，经过我们实际体验，即便是阳光很大，驾驶时观察手机都不容易出现看不清的问题。

首先来分析下城乡物流运输下的工况特点，按照细分场景来看，搬家、货运出租、平台拉货、个体商户以及商超配送等都可以涵盖在内，就像很多卡友用车一样，并没有固定的货源和运输路线，价钱合适、能跑就行。这就要求车辆能够适应多元化的运输工况和较为的性能表现。

城乡物流运输车辆经常会去到乡镇小道或者在城市里走街串巷，乃至进出地下车库作业，车辆尺寸、整车高度以及操控性都会受到一定挑战。如果外廓尺寸过大，在乡街小巷、狭窄道路上行车时，很难顺利通行。去到商超负一楼配送、搬家或者运输家居建材来到地下室，车辆高度必须控制在合理范围内，这样才能通过限高、进出地下车库作业。

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