长骐PLUS配备了1.8L发动机,大功率102kW(139马力),大扭矩180N·m,与德国进口电喷系统车机匹配,动力表现不俗。搭配高换挡速比变速箱,换挡速比高,牵引力大, 0-80km/h加速11s。
神骐PLUS的这套动力组合,已经在长安其他车型上经历了很长时间的市场检验,皮实耐用,收获了不错的口碑。
针对城乡物流当中的各种复合路况,奥铃M卡搭载了一台云内动力德威D20发动机 ,大输出90kW(122马力),扭矩达到320N·m。从数据上来看,马力虽然略逊于神骐PLUS,但是具备不错的扭矩爆发力,加速超车、爬坡都不在话下。
传动匹配万里扬5挡手动变速箱,在小、微卡当中是比较常见的一项动力组合。






液晶仪表:全液晶仪表科技感十足,显示信息更。
多功能方向盘:粗细适中握感出色,左右两侧集成了多功能按键,使用非常方便,并采用电子转向,方向轻,女生也单手打。
智能中控:中控台配备大屏智能车机MP5,具备了蓝牙电话、倒车影像、音乐等功能,界面操作无难度,反应速度也很快。
空调控制区域:双旋钮和按键设计,空调两侧加入了双USB接口,方便给电子产品充电。
人体工程学座椅:坐感极度舒适,所用皮革材质柔软有弹性,包裹贴服效果更佳,可带来更为细腻的舒适体感。还配有主驾座椅通风功能,尽享舒适体验。行驶在省道时,奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好,静谧性不错,车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流,体现出小卡正在向舒适化迈进。

奥铃M卡该车型预留有一键启动,且对于不同需求的用户,奥铃M卡可以选装液晶显示屏和中控大屏,对于这样的内饰表现,我想在小卡车型中已经足够了。
在外观方面,M卡一改卡友们对于福田车型的传统印象,采用极为大胆的蒂芙尼蓝涂装,目前这一涂装在乘用车行业中都极为少见,更别提商用车之中。而这样的配色对于年轻人来说,几乎难以拒绝,它打破了大多数年轻人心中对卡车的固有印象,不得不说,这样的设计能够切实帮助M卡提升一定的竞争力。

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