从功能方面来看,M卡可以适应各种操作场景。84.5厘米的低货台可应用于搬家等较重物品的搬运;防涨厢,防腐防锈的设计可应用于水产等产品的运输;多档位、低速有劲,在田间地头也可自由进出的特点可应用于果蔬产品的上行。“蓝牌新规”带来的是挑战,但与此同时带来的也有机遇,而奥铃M卡在响后,显然已跑在了梯队。
根据马斯洛的需求理论,人在满足了基本的衣食住行需求后,自然会向更高的审美和自我实现需求过渡。就奥铃来说,如果做个拟人化比喻,这个年轻的轻卡品牌有一种的少年感,不油腻,这也让其和年轻用户的审美需求实现了同频共振。






奥铃M卡传动系统匹配万里扬5挡手动变速箱,在轻卡和小、微卡当中是比较常见的一项配置,可靠性方面也是。油箱部分,该车配置的是一个容积为70升的复合材质油箱,在小轻卡当中算是一个比较主流的尺寸,能够为车辆提供600公里左右的续航里程,覆盖城市区域和周边郊县地区。
实拍车辆采用185R15LT 8PR规格轮胎,前盘后鼓制动形式。当然也可以根据运输需要,选择承载力更强的6.00R15LT 10PR规格轮胎。当然,这种小规格轮胎也是目前地库车型的主流配置,能够赋予整车更低高度。

奥铃M卡不仅拥有出色的外观设计,内饰风格更是让人眼前一亮。车内主色调为我们熟悉的黑色,同时融入白色、玫瑰金、镀铬亮条以及部分红色元素来进行点缀,呈现出了几乎和乘用车一样的质感。空间方面,虽然是一辆小轻卡车型,但通过合理的布局和结构设计,内部空间也相对不错,腿部和头部都不会有局促、拥挤的感受。并且主驾座椅采用的是机械减震座椅,在小轻卡卡上面是很少见的配置,为驾驶员提供舒适的缓震性能。

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