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实拍车辆采用185R15LT 8PR规格轮胎，前盘后鼓制动形式。当然也可以根据运输需要，选择承载力更强的6.00R15LT 10PR规格轮胎。当然，这种小规格轮胎也是目前地库车型的主流配置，能够赋予整车更低高度。车架左侧的尿素罐和蓄电池布置在同一框架内，采用塑料外壳包围，设计更加紧凑，除了可以提高底盘利用空间之外，还能保护蓄电池不被偷走。

虽然这是一辆小轻卡车型，但它的底盘承载性却一点都不弱。实拍奥铃M卡采用前3后3+2钢板悬架，配置2.7吨级后桥，后双胎设计，再搭配上直通大梁，整车承载能力得到大幅提升，无论是运输家居建材、果蔬还是零担散杂，这台奥铃M卡都能从容应对。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

金奥铃给轻卡产品带来的大改变在于省心，把许多以往重卡才会用到的技术和理念注入到了轻卡产品。金奥铃采用50万公里终身免维护轮端和铝合金一体式传动轴，10万公里长换油变速器和后桥，高耐磨轮胎三年不换胎技术，用户无需频繁进站维护保养，进一步为用户节省时间成本，提升车辆运输时效。

这几年运输行业不好干，很多用户在维修保养上精打细算，作为定位于轻卡的金奥铃，在维修保养方面同样提供高于行业标准的超级VIP服务：提供3年/20万公里免费保养，并且不限次数；不限里程免费救援，3小时内必达。对于一辆轻卡产品，对标重卡产品的耐受度以及服务理念，这在轻卡产品里的确还是头一遭，假以时日，必将成为轻卡行业的一顶金字招牌。

自动挡车型一直以来没有在轻卡市场中普及，主要还是因为这类车型成本高，没有卡车司机愿意选择。玉兔Ⅱ另辟蹊径选用了高国产成熟动力链组合，不仅让和新手小白享受到了自动挡的便捷性，更降低了一辆自动挡轻卡车型的采购成本，真正能让他们买得起。同时，这一高车型的推出也让奥铃可以快速占领自动挡轻卡市场，让其一炮走红。

奥铃M卡的货箱同竞品相比也更具优势，货箱长度长可以做到4.2米，比通常小卡可以多拉0.35立方的货量，相当于多拉12箱矿泉水的量，对于用户来说就是比其他车型多赚一部分钱。不仅整车高度可以做到更低，货台高度也可以做到更低，货台高度相对于其他车型的1100mm可以做到845mm，司机在装卸货物过程中可以几乎不用抬很高，更加顺手省力，长此以往可以避免许多职业病的发生。

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