在车辆外观上半部分,车辆原厂匹配有导流罩,后期适配厢式、仓栅式,造型更美观,也能降低整车风阻。后视镜依然为分体式设计,用料也很实惠,在后期维修养护方面,能够帮助用户降低成本。我们都知道欧马可S1车型匹配的都是卤素大灯,如今在实拍车型上也是升级为了LED光源,不仅整体亮度提升了,在夜间行车时也会更安全。而且LED的使用寿命也会更长,在侧面也是降低了用户的养车成本。






欧马可S1轻盈版后桥采用的少片簧悬架结构。这款车后悬架部分用到了渐变刚度复合钢板弹簧轻量化技术,同时为了避免车辆行驶过程中的片间摩擦,两端使用了与以往不同的半圆形橡胶套结构。少片变截面式渐变刚度钢板弹簧的应用,不仅可以减轻钢板弹簧的重量,还可以通过减少摩擦区域改善车辆的平顺性,降低行驶中的噪音。同时,在满足性能要求的前提下,可以较大程度上减少板簧的原材料使用量,满足欧航欧马可通过深度定制提升产品性能,同时降低用户使用成本的初衷。

新发布的欧马可S1轻盈版为零担散货、商超建材及个体用户量身打造,具有“轻、灵、快、省”四大性能优势。轻盈版配装欧康2.0L发动机,应用多重轻量化技术,整车系统减重,底盘自重仅1.8吨,比同类产品单趟多拉150公斤,有3.8米和4.2米两个版本。货箱宽度1960mm,比同类产品宽10厘米,别人拉不下的货,欧马可S1轻盈版都能轻松应对。自由进出地库,转弯半径6.2米,比同类产品小0.68米,灵活走街穿巷,司机单手打轮轻松自如。

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